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桥架型起重机主要的特征有哪些?

编辑:河北大力   浏览:174   添加时间:2022-04-11 09:12:46

桥架型起重机是起重机中最常见的结构形式,由主梁和端梁组合成水平桥架或由主梁、支腿和端梁组合成门式框架,其主要参数为额定起重量和跨度,如lOt一16.5m、100/32t 22.5m等。

在桥架型起重机中,水平桥架或门式框架为受力主体,两端直接支撑(或悬挂)在高架轨道上(桥机),或通过支腿支撑在地面(轨道)上(门机)。

在电控设计中,一般将桥架型起重机分为起升和平移两种运行机构,而平移机构又分为大车平移和小车平移两类:

(1)起升机构通常安放在可沿主梁运行的起重小车上,实现提升作业。

(2)小车平移机构  驱动起重小车运行的机构,通常安装在起重小车上。

(3)大车平移机构  驱动起重机运行的机构,通常安装在端梁(桥机)或支腿(门机)上。

(4)根据大车的结构形式,桥架型起重机可分为单梁、双梁、三梁和四梁桥式起重机,以及带(或不带)悬臂的单主梁或双主梁门式起重机。

(5)根据起重小车的结构形式,桥架型起重机可分为带回转臂小车、带回转小车、单小车、同轨双小车、异轨双小车(上下小车)起重机等。

(6)根据起升机构的数量,桥架型起重机可分为单起升机构、双起升机构和多起升机构。

单小车双起升机构,最常见的是主副起升形式。主起升机构可提起较重的负载,但提升速度较慢,副起升机构则用于提起较轻的负载,但提升速度较快,主副起升机构配合可以满足不同工况的要求,通常不会同时作业。也有单小车双起升机构采用两个相同的起升机构提升同一负载,并实现某种功能,如抓斗起重机的支持和开闭。

最常见的双小车双起升机构,为采用两套相同的起升机构抬吊大型物品或长条形物品。

在铸造起重机和造船起重机中,常见双小车二三起升机构,上小车带有2个起升机构,下小车带有1个起升机构,上、下小车可以穿越,从而对被吊物品进行倾倒(铸造起重机)或翻身(造船起重机)作业。

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